引言
连云港碱厂除硝压滤装置为5台xM(A)z500/1500型压滤机及6台泵、贮槽等。该装置是年处理卤水360万m3除硝装置的配套装置。主要用于压滤均相流除硝反应器放出的石膏盐泥和盐水精制澄清桶排出的钙镁盐泥,以回收盐泥中的盐分。
1.0装置设计背景
年处理360万m3的卤水除硝工程,以每小时300m3量进反应器(硫酸根含量以15∥L计算)与蒸馏废液反应后,排泥量约50m3/h,排放的盐分达10t/h,每日损失原盐约240t。同时,因为卤水的使用将化盐补水量减少,致使洗泥桶处于停开状态,若澄清桶的排泥以300m3/班的量排放,每日损失原盐约270t。因此卤水除硝工程在可研时已考虑由5台XM(A)z500/1500型压滤机来过滤均相流除硝反应器的排泥和澄清桶的排泥,以回收泥中的盐分。
2.0装置工艺流程
从钙镁盐泥储槽和石膏盐泥储槽来的钙镁盐泥和石膏盐泥由泵送至压滤机进行压滤,压滤结束后,2装置工艺流程用压缩空气吹除进料通道中余料,钙镁盐泥余料返回钙镁盐泥储槽,石膏盐泥余料返回石膏盐泥储槽。从钙镁盐泥储槽和石膏盐泥储槽来的钙镁盐泥钙镁盐泥压滤机出来的滤液排至卤水储槽,石膏盐),泥压滤机出来的滤液排至除硝卤水缓冲槽。待松开滤板后,由人工将滤饼与滤布分开,滤饼靠自身重力脱落。
3.0压滤机参数
石膏盐泥压滤机(3台),1500×1500,过滤面积500m2,滤板尺寸1500×1500。滤板件数119块,滤室厚度30mm,滤室容积:6.7,头板行程:700mm,电动机功率4kW,传动方式:电液式,过滤工作压力:≤0.6MPa油泵额定压力:15MPa等。
3.1主要设备简述
XMZ型压滤机是集机、电、液、气于一体的固液分离机械产品,由9个部分组成,即液压系统、电气控制系统、传动系统、拉板装置、双拉板机构、机架部分、过滤部分、头端入料管路、尾端入料管路。
3.2结构特点及工作原理XMZ型压滤机主要由主梁、滤板(含滤布)、压紧板、止推板、压紧装置(主要是液压压紧装置)、拉板装置、液压泵站、电控系统及辅助部件等几大部分组成。滤布装在滤板两面。在压紧装置作用下,多块滤板被夹紧在压紧板和止推板之间,每2块滤板之间形成一个封闭的滤室,当给料泵将物料打入滤室后,在人料压力下液相物料(水)通过滤布从滤液孔分离出来,固相物料留在滤室内逐渐形成滤饼,完成压滤机的一个工作循环。
4.0装置改造前
现状该装置于2005年1月开车试生产以来,一直没有达到正常生产状态。其主要原因有:
1)压滤机的人料管从二楼空中下来进压滤机,管道经常被堵塞;
2)钙镁盐泥槽和除硝盐泥槽容积太小,而泵的扬程高、流量大,放量不稳时抽空和冒槽现象经常发生;
3)压滤厂房通风效果不好,湿度大,电磁阀损坏率高;
4)厂房设计没有考虑到滤布的频繁更换需要有行车或电动葫芦把滤板吊到地面上,操作人员站在压滤机上更换滤布很不安全且效率不高;
5)压滤二楼厂房地面无下水道,冲洗压滤机的积水不能及时排出,装置现场环境卫生差;
6)压滤机使用一段时间后整体变形,滤板和滤板之间有斜夹缝,喷料严重;
7)滤液跑浑严重,固含量达30%,进化盐后致使化盐桶化盐效果不好,并影响后道工序澄清桶的澄清效果;
8)石膏盐泥进压滤机后不成饼。约10min左右料液开始从尾板喷出,拉开滤板发现滤板中间的人料口已全部堵死,并且滤板间无滤饼,硫酸钙呈稀泥状从滤布表面往下流。
5.0装置改造情况
针对装置在试生产过程中暴露出的达不到设计要求的情况,通过多次调试研究对其作以下改造:
1)将入料管水平下移l500mm,并在阀前加冲洗管;
2)用DNl50的管子把钙镁盐泥槽和除硝盐泥串联起来并由阀门来控制串并联使用;
3)为防止电磁阀的频繁故障,给每台压滤机的机头做了机头护罩,杜绝了冲洗水对电磁阀的影响;
4)对二楼厂房地面进行了重新修整,加了下水道,并把冲洗水回收进钙镁盐泥槽;
5)针对机组喷料和变形情况,制定方案,进行找正,改造如下:
①对变形机组进行测绘得知,严重喷料的压滤机主梁对角线不等长,相差均大于10mm(设计技术参数为小于3mm),这是导致压滤机喷料的一个重要原因。卸下滤板后通过调整机头后找正,测得对角线相差2mill,达到了设备的设计要求。同时,因机头受力比尾板受力大,因此将原来的油缸定位改为油缸滑动,尾板滑动改为尾板定位。
②通过对油缸和尾板的水平测绘得知,尾板低3rflm,这也是导致压滤机喷料的又一个重要原因。根据压紧时的受力分析确定改造方案为:水平方向上尾板比油缸高3—10Into。为便于调节,先拆除了主机下方的接水盘,在主机水平高度下降350mm的同时调整油缸和尾板的高度差为8mm(‘尾板处高)。
6)针对滤液跑浑,石膏盐泥进压滤机不成饼等情况,作了专门的研究探讨。通过对滤布、滤布压圈型号的不断改进,滤液跑浑问题得以解决,指标达到了化盐的要求。
7)对石膏盐泥的压滤问题,通过调研后已作了相应的比较。相比,真空过滤投资小,运行费用高,国内用的较多。离心过滤投资大,运行费用低,国外有20多厂家在用。
结论
1)XMZ型压滤机因油箱部位受力大,为增加受力时的弹性使油缸部位由固定改为滑动,减小了受力时的大梁变形程度;
2)调整尾板和油缸的高度差为8mm(尾板处高)后,在压紧过程中滤板可沿着主梁走,减少了在压紧过程中滤板被整体抬起的现象发生;
3)经改造后的压滤机,通过1个月的试运行,每小时过滤钙镁盐泥达170m³,滤液澄清度达到了化盐的要求,也未出现过喷料现象,达到了原设计回收原盐的目的;
4)参照国内外的先例,对石膏盐泥的压滤还需进一步探讨。
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